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2小时!海德威创造压载水系统最短Holding Time

2019-09-19

随着9月8日《压载水和沉积物管理和控制公约》正式强制实施,安装船舶压载水处理系统已经成为船东的必选题,而压载水处理系统的效率高低开始成为船东选择压载水处理系统的重要参考因素。作为影响压载水处理系统效率的重要因素,压载水存放时间(Holding Time)最短能控制在多长时间呢?海德威科技集团(青岛)有限公司给出的答案是2小时。

日前,在DNV GL的见证下,顺利通过了美国海岸警卫队(USCG)型式认可的2小时存放(Holding Time)补充实验。海洋卫士®压载水处理系统也成为了USCG型式认可Holding Time最短的压载水处理系统。海德威项目负责人表示,此次进行的实验是单次处理,而非进水、出水分别处理一次。根据实验规程,Holding Time实验为2小时已经是最短的了。而且本次海德威进行实验的设备与此前进行USCG型式认可的设备完全相同。因此,在新的型式认可证书下发后,新的Holding Time即可生效,无需再进行任何系统的部件升级,也大大降低了船东的成本。

时间还能不能更短?

当前,随着市场的变化以及需求,Holding Time越短,对船东跑的航线越没有限制。那海德威为什么不做0小时而要做2小时的实验呢?

据介绍,此次实验全程由DNV GL进行监督,DNV GL对于压载水处理系统的实验有着非常成熟完善的实验规范和经验。根据实验标准程序要求,实验要求处理水量和控制水量均不少于200立方米,那实验过程处理水压载大约需要运行1小时,在压载结束后进行控制水压载大约需要运行1小时左右,此后再进行卸载操作。由于正常的系统压载和卸载有部分管路是共用,需要阀门的切换以及对其进行清洗处理以避免交叉污染问题的发生等,这需要花费一定时间。

根据实验规程,Holding Time实验为2小时,已经是最短的了”,能够如此大幅度的缩短压载水存放时间,除了海洋卫士®卓越的处理能力外,实验室成熟、完善的实验规范与操作流程也起到了重要的作用—在压载与卸载之间,实验室需要进行“对比控制水”的压载以及管路的清理处理等工作,2小时基本已经实现了最短压载/卸载间隔时间。

会不会增加额外成本?

如果船东要想做到2小时的Holding Time,是否需要对系统的组件进行升级呢?

海德威项目负责人向记者介绍道,“本次海德威进行实验的设备与此前进行USCG型式认可的设备完全相同。因此在新的型式认可证书下发后,新的Holding Time即可生效,无需再进行任何系统的部件升级。”在此次海德威进行的补充实验中,海洋卫士®压载水处理系统在没有变更系统功耗的前提下,以最高130%额定流量的处理流量高效完成了淡水、咸水、海水的处理,并在存放2小时的情况下顺利通过了生物有效性与毒性测试。也就是说,船东要想做到2小时的Holding Time,不仅不需要增加成本,还能在全球全水域实现这一目标。

海德威是全球最早申请USCG型式认可的厂家之一,当时的实验计划与安排严格遵照了USCG规范以及IMO的D-2标准。海德威进行实验的时候,USCG对Holding Time的要求为24-120小时,长Holding Time的实验能够从一定程度上验证海洋卫士应对生物再生长的能力。经过与客户的沟通,海德威发现,随着市场的变化以及需求, holding Time越短,对船东跑的航线越没有限制,而2小时排放的实验能够满足全球所有船舶的安装使用。任何一艘船,即使是集装箱航行非常近距离的船,到了装货或者卸货的时候,都不会受到限制,最大限度的保护船东的利益。

如何区分证书不适用和具体时间?

谈及压载水的存放时间,很多船东注意到了USCG型式认可证书上有“Not Applicable(不适用)”和具体时间两种情况。“这是一个很常见的问题,也有很多船东也就这样的问题向我们询问过。”海德威项目负责人介绍,这一问题主要源于USCG在审核政策上的变化。在首批通过USCG认证的产品证书上,如果压载水处理系统能够在24小时的存放时间通过实验,则Holding Time的限制就会显示为Not Applicable。后来认证通过后的产品证书上,会根据所要求的存放时长的在Holding Time显示上标注“24小时”或者“5天”等,这也就导致了USCG型式认可证书上有“Not Applicable”和具体时间两种情况。

作为专业的压载水处理系统生产企业,海德威敏锐地观察到了这一问题,及时与USCG沟通确认并获得了书面。为避免这一误解,现在发的证书上就会有一个确定的时间。不过,海德威还特别提醒,“Not Applicable(不适用)” 但这并不是“not limited(没有限制)”,并不代表是任何时间都可以排放的。如果船东遇到Holding Time为Not Applicable的情况最好向USCG进行确认,避免出现由于对证书的误读导致在港口国检查(PSC)时遇到不必要麻烦的情况。“当然,我们也希望主管机关能够尽早统一证书的描述,避免在使用压载水处理系统的时候出现各种不必要的麻烦”。海德威如是表示。

最后,海德威研发负责人表示,一个好的产品要在世界舞台立足,且占有一席之地,持续研发和技术革新是必要的,同时产品的售后服务也是重要的支撑。海德威作为船用设备的专业服务智造商,在秉承“服务、创新、共赢”的宗旨上,为客户提供更好的服务。

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